400-6171-355400-6171-3557月7日，期貨市場(chǎng)方面，據(jù)英為才情數(shù)據(jù)顯示，截至收盤(pán)，大商所鐵礦石期貨主力報(bào)價(jià)728元/噸，下跌0.75%，近一個(gè)月內(nèi)累計(jì)下跌了22.06%。多位分析人士認(rèn)為，下半年鐵礦石價(jià)格將延續(xù)下行走勢(shì)，均價(jià)也將繼續(xù)下移。值得注意的是，雖然鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)下挫，但是處在其下游的鋼鐵板塊，反倒由于原料價(jià)格的下跌，而迎來(lái)了一波股價(jià)上漲。個(gè)股方面，截至今日收盤(pán)，金嶺礦業(yè)(000655.SZ)漲超4%、撫順特鋼(600399.SH)漲超3%。中信特鋼(000708.SZ)、山東鋼鐵(600022.SH)、杭鋼股份(600117.SH)等股拉升跟漲。
之前由于行業(yè)需求旺盛，整個(gè)鋼鐵市場(chǎng)的價(jià)格整體水平較高，鐵礦石價(jià)格也隨之上漲。但今年1月份至5月份，房企到位資金60404億元，同比下降25.8%，5月單月份房企到位資金11882億元，同比下降33.4%，其中銷(xiāo)售回款5532億元，同比下降44.9%。葉銀丹認(rèn)為，從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，房地產(chǎn)行業(yè)用鋼需求占我國(guó)鋼材需求總量的45%以上，是國(guó)內(nèi)用鋼行業(yè)的主力，房地產(chǎn)行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)均大面積下滑，也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求下降。
據(jù)測(cè)算，今年1月份至5月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求下降了35%左右，鋼材需求減少帶來(lái)鐵礦石需求的減少，價(jià)格也隨之走低。隨著6月份鋼材市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季的來(lái)臨，市場(chǎng)需求出現(xiàn)進(jìn)一步下跌，鋼材、鐵礦石價(jià)格的進(jìn)一步下跌也在所難免。葉銀丹進(jìn)一步表示，鋼價(jià)大幅下行，鋼企對(duì)礦石需求明顯減少。
據(jù)悉，此次鐵礦石價(jià)格下降對(duì)鋼材市場(chǎng)的積極意義還是非常大的。由于這些年鐵礦石的價(jià)格持續(xù)上漲，實(shí)際上導(dǎo)致了整個(gè)市場(chǎng)之上供應(yīng)鏈的成本非常高，所以當(dāng)前鐵礦石價(jià)格的下降，能夠有效的推動(dòng)供應(yīng)鏈成本的下降，從而幫助市場(chǎng)進(jìn)一步的獲得更好的收益水平，并且目前鋼鐵板塊的整體估值是比較低的，伴隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工的有序推進(jìn)和房地產(chǎn)市場(chǎng)的不斷復(fù)蘇，鋼鐵市場(chǎng)的需求其實(shí)會(huì)有不斷好轉(zhuǎn)的可能性。
從房地產(chǎn)市場(chǎng)來(lái)看，近期，多方房地產(chǎn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，環(huán)比數(shù)據(jù)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。6月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了2022年1-5月宏觀經(jīng)濟(jì)和房地產(chǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示房地產(chǎn)行業(yè)5月單月新房銷(xiāo)售規(guī)模和開(kāi)發(fā)投資規(guī)模分別環(huán)比上漲26%和14%。商品房銷(xiāo)售均價(jià)、房屋新開(kāi)工面積和土地購(gòu)置面積分別環(huán)比上漲3%、20%、46%。
此外，6月28日下午萬(wàn)科舉行的2021年年度股東大會(huì)上，郁亮判斷稱(chēng)，短期房地產(chǎn)市場(chǎng)已觸底，但市場(chǎng)恢復(fù)仍然是一個(gè)緩慢溫和的過(guò)程。郁亮判斷的依據(jù)是，雖今年上半年行業(yè)經(jīng)歷了一段艱難時(shí)間，主要一二線(xiàn)城市商品住宅銷(xiāo)售面積1月至5月均同比大幅下降，但5月開(kāi)始環(huán)比上升，進(jìn)入6月之后市場(chǎng)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，環(huán)比明顯上升。
從汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，在汽車(chē)制造的原材料中，鋼鐵的比重占總消費(fèi)量的60%-70%，汽車(chē)用鋼主要包括汽車(chē)大梁鋼、車(chē)輪鋼、汽車(chē)內(nèi)襯板、汽車(chē)(轎車(chē))面板等以及傳動(dòng)部分用齒輪鋼等特殊鋼，鋼板的使用達(dá)到50%左右。隨著國(guó)內(nèi)疫情的逐步好轉(zhuǎn)，下半年汽車(chē)行業(yè)將會(huì)加快復(fù)蘇，將帶動(dòng)一系列特鋼行業(yè)需求，呈現(xiàn)明顯增量態(tài)勢(shì)。
從新能源行業(yè)來(lái)看，國(guó)家大力推動(dòng)“風(fēng)光”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。光伏產(chǎn)業(yè)方面，光伏支架是光伏電站重要部件之一，根據(jù)國(guó)電投鋁電科技工程公司數(shù)據(jù)顯示，每MW大約使用38噸鋼材。據(jù)全國(guó)各省市陸續(xù)發(fā)布“十四五”期間光伏電站總裝機(jī)規(guī)模數(shù)據(jù)顯示預(yù)計(jì)“十四五”期間光伏新增裝機(jī)目標(biāo)總計(jì)達(dá)到400GW，推算到全國(guó)，到2025年新增裝機(jī)量將超過(guò)480GW，若以每MW消耗38噸鋼材計(jì)算，新增型鋼需求主要是C型鋼約1824萬(wàn)噸。
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)方面，《規(guī)劃》提出，“十四五”期間，可再生能源發(fā)電量增量在全社會(huì)用電量增量中的占比超過(guò)50%。據(jù)相關(guān)地方政府規(guī)劃，“十四五”海上風(fēng)電新增裝機(jī)超過(guò)44GW，年均新增超過(guò)10GW。而在用鋼方面，海上風(fēng)電裝機(jī)主要用鋼需求在軸承鋼、風(fēng)電塔筒等方面，據(jù)Mysteel調(diào)研，每MW海上風(fēng)電約使用200噸中厚板。在預(yù)估的2022年5.6GW海上風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng)下，預(yù)計(jì)會(huì)為中厚板提供112萬(wàn)噸的需求增長(zhǎng)，《規(guī)劃》中提出的44GW預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)5年內(nèi)為中厚板提供不少于880萬(wàn)噸的增量。