400-6171-355400-6171-355隨著全球供應(yīng)鏈緊張、原材料及物流費(fèi)用上漲，汽車(chē)行業(yè)也面臨著越來(lái)越大的成本壓力。最近，多家日本車(chē)企相繼宣布提高多款汽車(chē)售價(jià)。
就在本月1日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布，將對(duì)旗下純電動(dòng)汽車(chē)主力車(chē)型聆風(fēng)提價(jià)。
日產(chǎn)聆風(fēng)漲價(jià)主要有三方面原因。受俄烏局勢(shì)影響，作為車(chē)載電池的主要原料——鋰的價(jià)格一度漲到去年的6倍，鎳的價(jià)格也達(dá)到去年的2倍以上；汽車(chē)上普遍使用的鋼鐵和鋁等原材料價(jià)格也出現(xiàn)較大幅度上漲；物流方面的成本也在直線飆升。
據(jù)外媒報(bào)道，豐田是日本最大的鋼鐵買(mǎi)家，負(fù)責(zé)為公司內(nèi)部和其供應(yīng)商采購(gòu)鋼材。在與新日鐵（Nippon Steel）進(jìn)行最新一輪談判后，豐田汽車(chē)同意將在10月至明年3月期間出售給其零部件供應(yīng)商的車(chē)用鋼材價(jià)格每噸提高約4萬(wàn)日元（合289美元），相當(dāng)于提高約20%至30%。據(jù)悉，此前的最大漲幅是今年4月至9月期間每噸漲約2萬(wàn)日元。
自2010財(cái)年以來(lái)，豐田和新日鐵每 6 個(gè)月就會(huì)根據(jù)鐵礦石、焦煤和其他原材料成本的變化重新談判一次價(jià)格。在近期的談判中，兩家公司連續(xù)第三次同意漲價(jià)。豐田的采購(gòu)價(jià)格被造船、家電等多個(gè)行業(yè)視為基準(zhǔn)。據(jù)悉，日本許多企業(yè)都能感受到此次價(jià)格上調(diào)的影響。
今年第二季度，焦煤價(jià)格創(chuàng)歷史新高，較第一季度上漲30%。鐵礦石的價(jià)格也處于高位。截至8月底，用于催化轉(zhuǎn)化器的鈀價(jià)較7月份的低點(diǎn)上漲了10%以上。豐田預(yù)計(jì)，本財(cái)年（2022 年4月至2023年3月）的材料成本將增加1.7萬(wàn)億日元。
不僅是日產(chǎn)，斯巴魯、三菱和馬自達(dá)等多家日企也都在近期相繼對(duì)部分車(chē)型漲價(jià)，漲幅在2%到3%左右。斯巴魯首席財(cái)務(wù)官近期也直言不諱地表示，新車(chē)漲價(jià)就是為了抵消不斷暴漲的原材料成本。
智能測(cè)量?jī)x在鋼鐵生產(chǎn)中應(yīng)用起到了降本增效的目的，能更及時(shí)的得知并調(diào)整軋機(jī)，獲得同等量的成品量，所耗原材料更少，現(xiàn)在原材料在漲價(jià)，這樣做有助于降低成本，提升利用率，更能降低消耗。